Bördeln ohne Spezialwerkzeug

Zum Bördeln gibt es Spezielle Vorrichtungen, die sind aber sehr Teuer und deswegen für den Hobbyschrauber uninteressant. Durch das Bördeln kann der Lack beschädigt werden. Wenn Verbreiterungen angebaut sind überdecken diese diesen Bereich

benötigtes Werkzeug

1 Hammer ca. 500 gr. 1 Hammer ca. 1000 gr (Gummi, Plastik) 1 Föhn, Rostschutzfarbe (z.B. Hammerite) Wagenheber und evtl. zusätzliches Werkzeug zum Enfernen des Innenradkastens.

Todo

Zuerst den Wagen aufbocken und das Rad, Kunststoffinnenradkasten und die Kunststoffverbreiterungen (sofern vorhanden) abbauen. Den zu bördelnden Bereich reinigen. Anschließend mit dem Föhn (nicht Heißluft) den Lack erwärmen, damit er bei der Weitung der Radhäuser nicht bricht.

Man beginnt mit dem kleinem Hammer und legt von der Mitte aus gehend Stück für Stück die nach innen stehende Kante etwas an. Wenn die Kannte ca. 45° nach oben verbogen wurde, arbeitet man das ganze nochmal mit dem dicken Hammer nach. Immer schön gleichmäßig. Man sollte min im 120° Radius im Radlauf die Kante umlegen. Hinten, je nach Reifengröße sogar mehr.

Bördelkante mit Rostschutz gut streichen und trocknen lassen.

Innenradkasten ebenfalls entsprechend innen aussägen oder einen vom Tuner holen (Seidl Tuning), mit Karosseriekleber wieder ankleben und verschrauben. Man kann ihn aber auch kompl. wegfallen lassen.

wenn Ihr die originalverbreiterung habt kann man vorne am Kotflügel das Blech ausschneiden, dadurch ereicht ihr mehr Freiheit als mit Bördeln

Es besteht auch noch die Möglichkeit des Ziehens, das überlass ich aber den Tunern, in diesem Fall muß auch mit ziemlicher Sicherheit Lackiert werden

 

Tipp von Cekey und www.vw-site.de

Vielen Dank