Die MFA
Funktion der MFA
Die Multifunktionsanzeige (kurz MFA) stellt folgende Funktionen dar:
- Uhrzeit (24/12-Stundenanzeige)
- Fahrzeit (max. 100 Studen)
- Fahrstrecke (max. 10.000 km)
- durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit
- durchschnittlicher Verbrauch
- Motoröltemperatur (+50 bis +160°C)
- Aussentemperatur (-40 bis +50°C); - es können leicht verfälschte Werte im Stand durch die Abstrahlwärme des Motors auftreten
Dazu werden die folgenden Signale durch die Elektronik ausgewertet:
- Zündspule Klemme 1
- Hallgeber
- Unterdruckgeber
- Öltemperaturgeber
- Aussentemperaturgeber
Die MFA hält zwei Speicher bereit; Einzelfahrt- und Gesamtfahrspeicher. Durch Drücken der Abruftaste (E 86) wird bei eingeschalteter Zündung durch die einzelnen Modi geschalten. Mit dem Wählhebel (E 109) kann der Speicher ausgewählt werden.
Check-/MessModus
Hierfür verfügt die MFA über einen Check- und Messmodus (Funktion für Golf 3 nicht getestet!)
Um in den Checkmodus zu kommen, sollte der Speicher "1" (Tageszähler) gewählt werden. Bei eingeschalteter Zündung die Abruftaste gedrückt halten und dabei die Zündung aus- und einschalten. Durch wiederholtes Drücken der Abruftaste können nun die motorspezifischen Kennfelddaten eingesehen werden.
Um in den Messmodus zu gelangen muss die selbe Prozedur durchgefüht werden wie beim Checkmodus - allerdings nun in Schalterstellung "2" (Gesamtzähler).
Nun können folgende Daten gemessen werden: (jeweils Abruftaster betätigen)
| Fkt. | Checkmodus | Messmodus |
|---|---|---|
| 1 | Prüfsumme | Motorkennfeldcode |
| 2 | Saugrohrunterdruck in mbar | Ländercode |
| 3 | Drehzahlanzeige in 1/min | Wegdrehzahl |
| 4 | Momentanverbrauch | Drehzahlgrenze (hoch) |
| 5 | Impulse des Hallgebers | Drehzehlgrenze (tief) |
| 6 | Öltemperatur | Schubabschaltung |
| 7 | Aussentemperatur | Segmenttest |
Hinweis:
Ländercode
1 - alle (ausser 3, 4, 7)
3 - GB
4 - USA
7 - Mexico
Wegdrehzahl
950 - Ralley-Golf und alle Länder ausser GB und USA
955 - USA und GB
1080 - Syncro
Die angegbenen Werte für obere und untere Drehzahlgrenze, sowie Schubabschaltung sind ohne Bedeutung. Beim Segmenttest werden alle Segmente der 4-stelligen Anzeige unter Spannung gesetzt.