Sportlenkrad
Einbau
Als erstes muss natürlich das alte Lenkrad abmontiert werden. Dazu die Abdeckung zur Zentralmutter entfernen und die Mutter (24er) lösen. Lenkrad abziehen und verstauen ;-).
Nun die Nabe, welche man mit dem Sportlenkrad zusammen gekauft haben sollte, auf den Lenkstock setzen - dabei auf die Ausrichtung achten (meist mit einem Pfeil markiert). Mutter festziehen und das Kabel für die Hupe anschliessen. Nun das Lenkrad selbst aufsetzen und befestigen (variiert von Hersteller zu Hersteller).
Auflagen
Generell liegt den meisten Sportlenkrädern eine ABE bei - oder weningstens ein TÜV-Gutachten (Extra-Abnahme erforderlich!). Mit einer ABE besteht weiterhin die volle Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Allerdings muss peinlichst darauf geachtet werden, dass die verwendete Rad-/Reifenkombination mit der in der ABE übereinstimmt! Bei Serienbereifung muss man sich kein Gedanken machen - allerdings sind auf manchen doch recht aussergewöhnliche Räder aufgezogen.
In diesem Falle ist ebenfalls ein Besuch bei einer amtlich anerkannter Prüforganisation angesagt, da das Lenkrad nicht mit allen erdenklichen Kombinationen vom Hersteller getestet werden kann.
Eine solche Abnahme kostet circa 35 EUR und weitere 8 EUR bei der Zulassungsstelle (Eintragung in Brief und Schein).
Ohne ordnungsgemässe Abnahmen ist das Fahrzeug nicht für den Strassenverkehr zugelassen. Wird man erwischt drohen Bussgelder (ca. 80 EUR) und eventuell Stilllegung.