Serienmäßig gab´s meines damaligen wissens nach die 90er Lima im Scirocco 16v mit Klima, und auch nur da, war also ein bisschen schwer zu kriegen, ihr könnt aber gerne die Type meiner 90er Bosch haben: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
, werd sie später mal hier eintragen.
nur durch diese Anleitung hier hab ich weitere Informationen bekommen, es gibt auch Lima´s im normalen 8V, hier die Daten zum Bestellen bei Bosch (danke Frank)
Die Lima sollte wie die Original sein und dementsprechend einfach einzubauen
Umbau 16v Lima an Jh so wie es ich damals machte
Material
Lima mit Halter am Motorblock und Zylinderlopf, Keilriemen 12mm x ~ 950, schrauben für den Halter am Block, eine Metallplatte
Demontage alte Lima
Gilt jetzt mal nur für´n JH, dazu muß auch die Servopumpe weg, also lockerschrauben, Batterie ab, alte Lima weg, Limahalter am Motorblock wegschrauben
Montage Lima
zuerst den Halter montieren, dann mal die Servopumpe wieder anschrauben, um den Riemen gut spannen zu können wär´s am besten wenn ihr ein bisschen was am Halter wegschleift, am besten schon im ausgebauten Zustand machen. Dann die Lima: damit der Riemen richtig läuft muß die Riemenscheibe ab, die unterlegscheibr raus und in die Reimenscheibe, dann wieder richtig fest, dadurch läuft der Riemen gerader. Dann die Lima einhängen, den Riemen auflegen wenn die Lima ganz unten ist, also genau andersrum als normal, dann die Lima nach oben drücken. Jetzt hält der Riemen mal vorerst die Lima Richtung Motor. Dann müßt ihr euch nur noch was basteln damit die verstellung nicht am Lüfterrad schleift, ich hab da eine Metallplatte reingemacht die nach unten geht.
und sollte das alles erledigt sein fehlt nur noch eine gescheite
Batterie
also eine 64er Batterie, die ist nicht teuerer und größer wie ne 63er, aber hat höheren Strom, paßt in den Scirocco, zwickt zwar ein bisserl aber geht
sollte es nicht gehn, den Kühler ein loch weiter nach links