Dann bringen wir das doch hier auch mal auf den neuesten Stand.
Seit heute ist die MAskierung wieder ab und ich habe wieder ein einfarbiges Auto.
Aber es gab zwischenzeitlich einige gesundheitliche, sowie technische Hürden zu nehmen bis es soweit war. Dazu gleich mehr...
Es war soweit. Temperaturen waren besser, ich hatte gerade eine nette kleine Erkältung hinter mir und ich scharrte schon mit den Hufen um endlich lackieren zu können.
Zuvor habe ich noch Yoli´s Felgen einen neuen Look verpaßt, auch hierzu an anderer Stelle später mehr...ich denke da muß ich nen extra Thread zu aufmachen.
Warum ich aber darauf eingehe hat folgenden Grund....ich merkte schon beim Felgen lackieren, daß irgendwas mit meiner guten alten Iwata W-400 nicht so ganz stimmte, schob es aber auf den meiner Meinung nach etwas zu dicken und schlecht deckenden Lack (Gelb). Dem war aber nicht so wie sich später herausstellte...mein Farbregler hatte einen Defekt und brach während der LAckierung der Fat Lady wo mir das gleiche Problem auffiel einfach ab!
Also mußte ich das mit einer meiner Ersatzpistolen (Billligsegment) lackieren, denn ich war ja schon mittendrin....die ließ sich zwar einstellen, aber die Präzision der Farbübertragung und Zerstäubung war natürlich wesentlich schlechter als mit meinem Pistolen-Lamborghini....Resultat....Basislack gut.....Klarlack mit Rotznasen und Gerdinden volle Kanne versaut.
Das Resultat...
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Reichlich unzufriedenstellend und absolut inaktzeptabel, auch für eine Garagenlackierung unter meinen miesen Bedingungen.
Also erstmal mit reichlich Frust das benötigte Ersatzteil für meine Iwata bestellt (5cm groß, 2,5mm Durchmesser) und mit ca 40€ reichlich teuer.
Egal....was muß, das muß.
Aber wenn man natürlich so einer ist wie ich, der gerne bei solchen Dingen beim nächsten Mal vorbereitet sein möchte, der guckt auch mal was der Shop sonst noch so an Lackierpistolen meiner Lieblingsmarke Iwara so zu bieten hat....und ich wurde fündig!
Das neue Objekt der Begierde hieß
Iwata Air Gunsa AZ3 HTE-S Impact mit 1,3er Bedüsung.
Ok mit 180€ nicht grade günstig, für eine ordentliche Markenpistole aber absolut nicht viel Geld (wenn man es hat und nicht grade ohne Job ist wie ich grade im Moment).
Egal...muß sein! Also bestellt und direkt durch Glück am nächsten Tag nen Satz früher Einser Blinker zu Geld gemacht. Pistole bezahlt.
Also durfte ich nachdem die erste Lackierung getrocknet und schleifbar war den ganzen Mist nochmal mit 800er Nasschliff runterziehen und von vorn anfangen.
Alles wieder runter....
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Meine alte Iwata W-400 Pistole nach Reparatur...
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Und die Neue Iwata Air Gunsa AZ3 HTE-S 1.3er.
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Alt vs Neu
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Dieses Mal aber nach einem weiteren Satz aufbereiteter Felgen für den 16V von Denise der als Test für die neue Pistole herhielt also mit der Neuen. Bilder hierzu dann auch in einen entsprechenden Tread den ich wohl noch eröffnen werde.
Und jetzt bin ich schon ein bißchen verliebt in meine neue Lackierpistole.....seht selbst!
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